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《2019车圈热搜图鉴》中国有最大马力254Ps,5.9s破百的好车

发布日期:2021-07-13 14:31浏览次数:
本文摘要:虽然大年头十已经由去,但我还是要跟列位汽车之家的粉丝们说声:新年好!近期淘汰出门、勤洗手、多通风,记得佩带口罩。在新的一年里,祝大家身体康健,财源滔滔,恋爱完满,事情顺利,阖家欢喜,喜提爱车,迎娶白富美,走向人生巅峰…2019年已经由去,新的一年也已经到来。每年这个时候,我们都市展开新一年的展望,固然也别忘了总结我们已经走过的2019。 作为汽车媒体,我的2019与车圈这一年的生长息息相关。那今天就来盘货一下,对我来说印象深刻的车圈喜怒哀乐。

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虽然大年头十已经由去,但我还是要跟列位汽车之家的粉丝们说声:新年好!近期淘汰出门、勤洗手、多通风,记得佩带口罩。在新的一年里,祝大家身体康健,财源滔滔,恋爱完满,事情顺利,阖家欢喜,喜提爱车,迎娶白富美,走向人生巅峰…2019年已经由去,新的一年也已经到来。每年这个时候,我们都市展开新一年的展望,固然也别忘了总结我们已经走过的2019。

作为汽车媒体,我的2019与车圈这一年的生长息息相关。那今天就来盘货一下,对我来说印象深刻的车圈喜怒哀乐。“狼”来了2019年1月,上海有史以来最大的外资制造业项目——特斯拉超级工厂正式开工建设。到2019年10月首辆model 3下线,仅仅用了10个月,这对于一家美国企业来说堪称是极高的效率了。

国产版Model 3延续了入口车型的整体样式,但部门细节有所调整,最大的区别是左后尾标新增了中文“特斯拉”字样。它仅提供一种设置,接纳单电机后轮驱动,0-100km/h加速为5.6s,极速225km/h,NEDC综合续航460km,而它的起售价为32.8万元。其实相比入口版,国产版Model 3并没有降价太多,除了因为将之前选配的设置改为标配外,另有消息称现在特斯拉还在使用入口零部件,牺牲成本追求效率。也就是说,之后特斯拉可能通过使用更多当地零部件来降低成本,从而降低售价。

如果真是这样,国产特斯拉将是海内新能源车型向上的催化剂,究竟只有狼来了,羊群才会跑的更快。老舅买了辆假捷达?咋不是VW标?2019年2月26日,公共品牌旗下全新子品牌“捷达”在德国公共总部狼堡正式公布。捷达品牌的定位呢,是为了满足年轻用户购车需求的纯正德系品牌。现在已经上市了紧凑型轿车VA3和紧凑型SUV VS5,而中型SUV VS7也将在2020年上市。

捷达品牌更亲民的价钱,又有公共技术做基础,让许多媒体老师戏称捷达就是在“买发念头送车”。另外,捷达独立代表着合资品牌开始价位下探,在自主品牌价位上探的大情况下,合资品牌与自主品牌之间的交锋将越发猛烈。几人欢喜几人愁2019年6月,第七代宝马3系在中国市场正式上市。

为了保持领先职位,这位“标杆” 需要蒙受很大的压力,老对手们一直虎视眈眈,还要应付种种新冒出来的对手的挑战。外观的变化越来越讨年轻人喜欢,而之前作为宝马曾经短板的豪华感,在新一代3系也迎来了不小的改变。只不外,更好的舒适性却让许多车迷朋侪吐槽。

转向手感、底盘调校都似乎越来越贴近5系,其实这也是为了迎合更多的消费者,但在3系粉看来或多或少的差了点3系应该有的味道,几人欢喜几人愁。没有后驱 不算豪华2019年11月18日,凯迪拉克旗下全新中型轿车凯迪拉克CT5正式上市,它可以看作是外洋CTS的换代车型,剑指全新宝马3系。作为凯迪拉克车主,固然对这款车型无比感兴趣,更况且另有我林俊杰的代言。

在大家已经看腻了各方对新 3 系的吹嘘后,CT5 又开始让不少人直呼 " 真香 "。上一次凯迪拉克如此吸引眼球,还是因为 " 价钱跳水 "。外观设计更像是高性能V系列产物,动力虽然不如ATS-L,但实际操控感还是很是惊喜。另外在价钱方面,上市三个月的时间已经有了不错的终端优惠。

谁说国产就不香?聊完宝马3系和凯迪拉克CT5,再来看看我们海内自己的性能车。2019年8月2日,领克旗下首款性能车——领克03+正式上市。在我看来它不仅是领克品牌的首款性能车,也是中国品牌首款真正意义上的性能车,它对于中国品牌来说还是很有意义的。首先03普通车型的设计已经有了很强的运动气质,选装的全碳纤维空力套件(含前唇、侧裙)、全碳纤维大型后扰流板、19英寸密辐式铸造轮圈更是吸引人。

作为领克03的性能版,领克03+搭载一台最大功率254马力的2.0T发念头,匹配8AT变速箱及四驱系统,0-100km/h加速仅需5.9秒。年尾悬疑大戏 逃离日本岛2018年11月,雷诺-日产-三菱同盟前主席卡洛斯·戈恩在东京被捕。

面临各方指控,戈恩全部否认,并指责日产高层同谋“政变”。被捕后,戈恩为取得保释总共缴纳了15亿日元保释金。

但他必须交出护照、待在东京,被监控住所,出行须有警方、检察厅、企业方面三名代表陪同。但让所有人震惊的是,交了巨额保释金的戈恩竟然在日本检方的严密监控之下逃走了。2019年的最后一夜,戈恩逃离了位于东京的住所,并在同一天揭晓声明向外界证实已回到黎巴嫩。戈恩出逃事件,堪比现实版的《肖申克的救赎》!这件事让钟爱悬疑片的我追了好几天,太刺激了!张有理的小总结固然,以上这些只是对我来说印象深刻的事件。

其实在2019年的车圈另有海内乘用车市场继续下滑、国五国六切换、年度最惨人物李斌、水氢燃料、奥迪给英菲尼迪“投广告”、各大团体抱团取暖等等等等,虽然篇幅有限没有提及,但也都在车圈留下浓墨重彩的一笔。最后,在祝愿列位粉丝新年快乐的同时,也祝愿中国品牌能够稳步上升,更多的走出国门,让世界更清晰的看到中国气力!。


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